ประวัติ C70

Honda C70

C70

Honda C70 เป็นรถจักรยานยนต์ที่ทาง Honda ได้เริ่มการผลิตขึ้นในปี 1967 เป็นรถจักรยานยนต์ที่ได้ชื่อว่าเป็นรถที่ประสิทธิภาพที่ดี คุ้มค่า และยังเป็นรถขายดียอดนิยมในญี่ปุ่น ผู้ใช้ที่ได้ลองขับขี่ส่วนใหญ่จะหลงไหลกับ Honda C70 ไปโดยทันที รุ่นHonda C70 เป็นรถที่ได้รับการพัฒนาต่อมาจาก Honda C50 Super Cub จึงไม่น่าแปลกใจที่หน้าตามันจะละหม้ายคล้ายกับรถรุ่นพี่ของมัน 

หลังจากพัฒนาอย่างต่อเนื่องของทางHonda นั้น Honda C70 ได้พัฒนาในเรื่องของกำลังรถให้มีสมถะนะเพิ่มมากขึ้น โดยได้ทำการเพิ่มเครื่องยนต์ที่มีความจุสูงถึง 72cc ลงไปในC70 และด้วยแรงม้ามากถึง 6.30แรงม้า ผู้ขับขี่มันสามารถที่จะขับขี่ไปบนท้องถนนที่แออัด ไปได้อยากสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น 

ต่อมาในปี 1970 ทางHonda Japan ได้เพิ่มการลงทุนโดยออกจัดจำหน่ายส่งขายไปยังนอกประเทศญี่ปุ่น และในปี 1972 อังกฤษก็เต็มไปด้วย Honda C70 รถจักรยานยนต์คันนี้ยังเป็นยอมรับกันในผู้ขับขี่รถจักรยานต์ในทุกๆเพศทุกวัยจากทั่วโลก ตามหลังรถรุ่นพี่ Honda C50 ได้อย่างไร้ข้อกังขา 

การพัฒนาที่โดดเด่นที่สร้างความแตกต่างระหว่าง C50 กับ C70 นั้นคือการที่นำเอาระบบคลัทซ์อัตโนมัติ สามสปีดเข้ามาใช้ในC70 ทำให้ทุกๆการขับขี่มันง่ายและสะดวกมากยิ่งขึ้น แม้ในที่การจราจรติดขัด

ระบบความปลอดภัยของC70 ฮอนด้าใส่ใส่ดรัมเบรคเข้ามาในวงล้อ17นิ้ว พร้อมกับพัฒนาด้ามมือจับเบรคของรถให้มีความมั่นคงมากยิ่งขึ้น เพื่อให้ผู้ที่ซื้อไปขับขี่เกิดความพึงพอใจที่สุด

กว่าทศวรรษที่ผ่านมา วิศวกรฮอนด้าได้ปรับปรุง C70 อย่างต่อเนื่องแต่คงไว้ซึ่งรูปลักษณ์ภายนอก ต่อมาได้เพิ่ม ชุดสีต่างๆของC70 เพื่อเอาใจผู้ชื่นชอบรถจักรยานยนต์และนักสะสม

ต่อมาในปี 1982 ฮอนด้าได้เปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยีด้านรถจักรยานยนต์ครั้งใหญ่อีก โดยการเปลี่ยนระบบไฟ 6V ไปเป็น 12V พร้อมกับนำเอาการระบบ CDI เข้ามาใช้ในเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพที่ดีของเครื่องยนต์ การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น 

ในส่วนของบริการหลังการขาย สมัยนั้น Honda ยังได้รับคำขอบคุณจากผู้ขับขี่อยู่ตลอดเวลา ว่ามีการจัดการบริการหลังการขายที่ดี 

ในประเทศอังกฤษ Honda C70 ยังเป็นรถจักรยานยนต์ที่ ผู้ขับขี่พูดเป็นเสียงเดียวกันว่า เป็นรถที่ประหยัดน้ำมัน มีกำลังของเครื่องยนต์ 4จังหวะที่ดีและเสียงไม่ดังมาก

Honda C70 รถมอเตอร์ไซด์ในไทย

Honda C70 รถมอเตอร์ไซด์ในตำนานของโลก
Honda C70 นับเป็นมอเตอร์ไซด์ในตำนานของฮอนด้า ขายมาแล้วทั่วโลกเกิน 10 ล้านคันแน่นอน เป็นรถสี่จังหวะที่ทำให้ฮอนด้ามีชื่อเสียงในธุรกิจในวงการนี้ ไม่มีบันทึกว่าเมืองไทยขายแล้วกี่คัน แต่สำหรับท่านที่เล่นมอร์ไซด์ต้องอยากมีไว้ในครอบครองแน่นอน แหล่งที่พบมากคือทางภาคเหนือ เพราะเข้ากับรสนิยมการใช้
1.เพราะบำรุงรักษาต่ำ
2. ประหยัดน้ำมัน
3.ไม่ต้องเติมน้ำมัน 2T ควันไม่ขาว
4.หัวเทียนไม่บอดบ่อย
5. ขี่เรื่อยๆมาเรียงๆเหมาะกับแม่บ้านขับไปจ่ายตลาด หรือข้าราชการ
6. ปีนป่ายเนิน หรือที่ชันได้ดี
จะ มีข้อด้อยคือ ไม่ถูกใจวัยรุ่นสมัยก่อน เรื่องการขี่ซิ่ง ส่วนมากจะนิยมสองจังหวะพวก ยามาฮ่า ซูซูกิ คาวา บิดได้ทันใจกว่า บ้านผมอยู่ลพบุรีสมัยก่อนขี่แต่สองจังหวะ ที่นิยมก็พวก ยามาฮ่า ซูซูกิ คาวา ส่วนฮอนด้ามีไม่ถึง 10% เรียกว่าไม่ทันใจโก๋สมัยก่อน ส่วนทางเหนือฮอนด้ากลับได้รับความนิยม มากกว่า 2 จังหวะ 3 ยี่ห้อดังกล่าว

วันนี้ พี่เขยที่ซ่อมมอร์เตอร์ไซด์ได้ไปซื้อรถ Honda C 70 จากป้าคนหนึ่งที่แกรักของแกมากสภาพก็ พอไหวแบบเดิมๆ เหมาะกับการนำไปแต่งแบบ Retro ที่กำลังนิยมแบบไม่เสื่อมคลาย มาดูรถกันครับ


ราคา 7,500 บาท เท่ากับราคาที่เจ้าของซื้อเมื่อ 29 ปี ก่อนรถอะไรขี่มาเกือบ 30 ปี แล้วราคายังไม่ตก สมกับเป็นรถในตำนานจริงๆ ที่ได้ราคาก็เพราะมีสมุดทะเบียนครับ เอาไปต่อกับขนส่งได้เสียค่าปรับที่ไม่ต่อทะเบียน อีกไม่เกิน 3 พัน ก็ได้ป้ายมากันตำรวจรีดภาษีเถื่อน ขี่แล้วสบายใจ




ป้ายทะเบียนครับ แตกลายงาถ้าเป็นพระเครื่องก็กรุเก่าละครับ


มาดูสภาพทั่วไป สภาพเดิมๆไม่มีการทำสีใดๆทั้งสิ้น ป้าใช้คนเดียวมือเดียว ใช้มาตั้งแต่สมัยสาวๆ จนลูกโตกันหมดแล้ว เลขไมล์อยู่ที่
ุ61,134 แต่ไม่รู้ว่าหมุนกลับมาที่เดิมกี่รอบแล้ว



กระจกมองข้างยังอยู่ครบ สภาพเดิมๆ แต่ปุ่มไฟเลี้ยว ไฟหน้า หมดสภาพไปตามกาลเวลา แต่อะไหล่ยังหาได้สบายครับ




ด้านหน้ายังสภาพเดิมๆครับ





ตราสัญลักษณ์ด้านหน้า




บังโคลนหน้าไม่มี โชคหน้าและเบรคหน้ายังใช้ได้อยู่





โชคหลัง บังโคลนหลัง บังโซ่ครบ




สภาพทั่วไปและเครื่องยนต์ยังวิ่งได้ ซ่อมเปลี่ยนอะไหล่อีกไม่กี่อย่างก็ชุบชีวิตขึ้นมาได้ แจ่มแจ๋วแน่นอน



สติ๊กเกอร์ก็เดิมๆ






แนวทางการชุบชีวิตของเจ้า Honda C70 อีกแบบในหลายๆสไตน์(ภาพประกอบจากอินเตอร์เนท)





Honda C70 ปัจจุบันหาได้ยากสภาพดีๆ เพราะชาวมอร์ไซด์ต่างเสาะแสวงหา กันให้ขวักเหมือนตามหาสาวงาม ถ้าโชดดีก็ได้มาครอบครอง
แต่ยากแล้วครับ ราคาก็หลักหมื่นขึ้นไป

แต่ เดี๋ยวก่อนซาร่า (เลียนแบบโฆษณา) ท่านยังพอมีหวัง ถ้ามีทุนทรัพย์ หรือ มีรถรุ่นนี้ในครอบครองอย่าปล่อยให้หลุดมือ หรือรีบไปหามาไว้ครอบครองซะ ไม่น่าเกิน 5 ปีรุ่นนี้จะถูกเอามาแต่งและราคามันจะขึ้นไปอีกแน่นอน ผมก็มี 1 คัน เป็นของพ่อผม ราคาซื้อเมื่อ 15 ที่แล้ว
ก็ 2 หมื่นปลายๆ ผมว่ามันต้องเป็นที่ต้องการของพลพรรครักมอเตอร์ไซด์แน่นอน มันคือ Honda Dream ตูดเป็ด ครับ

 การซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนอะไหล่ สามารถทำได้ง่ายด้วยตนเอง ซึ่งนี้หละเป็นจุดกำเนิดของC70 ของแท้